전기 자동차(EV) 기술의 발전은 기업들이 더 저렴하고 가볍고 효율적인 배터리를 위해 노력함에 따라 전 세계를 폭풍으로 몰고 가고 있습니다. 전고체 배터리의 개발은 신생 기업과 기존 자동차 제조업체 모두에서 대규모 투자를 촉발했습니다.
EV 기술의 진화는 자동차 산업뿐만 아니라 도시가 교통을 인식하는 방식도 변화시키고 있습니다. 리베이트를 쉽게 이용할 수 있는 도시에서 전기자전거 사용이 증가하여 교통 혼잡을 줄이고 도시 생활의 질을 향상하며 건강을 증진하는 보다 친환경적인 운송 옵션을 제공합니다.
전기 자전거의 이점에도 불구하고 배터리 화재 빈도에 대한 우려가 증가하고 있습니다. 이 문제는 리튬 이온 배터리를 사용할 때 발생하며 정부가 이러한 문제를 관리할 수 있는 방법에 대한 추가 조사를 촉구합니다.
전기자전거 업계에서 사랑받는 밴무프의 경영난이 최근 불거졌다. 회사는 자금 부족으로 운영을 중단해야 했으며 지급 정지 조항을 신청했습니다. 그러나 벨기에 경쟁사인 카우보이(Cowboy)가 개발한 "Bikey"라는 앱은 VanMoof 라이더가 고유한 디지털 키를 생성하고 계속 라이딩할 수 있도록 하여 생명줄을 제공하고 있습니다.
공유 마이크로모빌리티의 채택은 마이크로모빌리티 세계의 여러 파트너십과 개발에서 알 수 있듯이 증가하고 있습니다. 예를 들어 Voi와 Swobbee는 함부르크에 배터리 교체 스테이션을 도입하는 프로젝트를 시작했습니다.
시장에서 주목할만한 거래 중 터키 최초의 운송 슈퍼 앱인 Marti Technologies는 Galata Acquisition Corp과의 합병 후 뉴욕 증권 거래소에 상장되었습니다. 유럽.
그러나 EV 및 AV 기술의 발전에는 몇 가지 장애물이 있습니다. 하나는 모든 자율 주행 차량에 대해 인간 안전 운전자를 요구하는 엄격한 캘리포니아 법안입니다. 또한 캘리포니아의 특정 지역은 주민, 시 기관, 택시 운전사 및 안전한 거리 지지자들의 우려로 인해 Cruise 및 Waymo 로보택시 확장에 대한 저항을 경험하고 있습니다.
그럼에도 불구하고 업계는 상당한 투자와 개발을 통해 계속 발전하고 있습니다. 예를 들어 Ford는 BlueCruise 1.3 ADAS(Advanced Driver-Assistance System)를 출시했습니다. 기아차는 내년 조지아 공장에 200억 달러를 투입해 9열 EVXNUMX SUV 생산을 시작할 계획이다. 또 다른 EV 제조업체인 Canoo는 NASA에 맞춤형 EV XNUMX대를 방금 전달했습니다.
이러한 긍정적인 변화에도 불구하고 Lucid Motors와 같은 EV 주식이 2분기 회사의 압도적인 납기 실적에 따라 주가가 하락하는 것에 대해 주의해야 합니다.
분명히 EV 및 AV 채택을 둘러싼 문제는 승리, 장애물 및 논쟁의 공평한 분배로 인해 복잡합니다. 그러나 그들은 운송 부문의 미래에 중요한 역할을 계속하고 있습니다.